Radial-Wellendichtringe

Der CAB DRIVE V-Ring V 110 A aus FKM (Viton) ist eine zuverlässige Axialdichtung für Wellen mit einem Durchmesser von 110 mm. Er schützt Lager und Dichtstellen wirksam vor Staub, Schmutz und Spritzwasser und hält Schmierstoffe dort, wo sie gebraucht werden.V-Ringe bestehen aus einem aus der Form vulkanisierten Elastomerdichtelement. Der typische Aufbau aus Versteifungskörper, Gelenk und Dichtlippe sorgt für eine gleichmäßige Anlage der Dichtlippe und eine zuverlässige Dichtwirkung im Dauereinsatz.Ihre VorteileHochwertiger Dichtwerkstoff FKM (Viton) für hohe Temperaturen sowie gute Beständigkeit gegenüber Ölen, Kraftstoffen und vielen ChemikalienAxialdichtung in der Standard-Bauform A für vielseitige AnwendungenEinfache Montage auf der WelleDichtlippe aus der Form vulkanisiert für gleichbleibende QualitätTechnische DatenBezeichnung: V 110 A FKM (Viton)Durchmesser: 110 mmAusführung: A (Standard)Material: FKM (Viton)Baugruppe: AxialdichtungWeitere Bauformen und WerkstoffeV-Ringe sind in den Bauformen A (Standard), S (Versteifungskörper verstärkt), L (Profil dünn) und E (für große Durchmesser) erhältlich. Als Dichtwerkstoffe stehen NBR 60 (schwarz) sowie FKM 60 und FKM 70 (braun) zur Verfügung.Setzen Sie auf bewährte Dichtungstechnik von CAB DRIVE und sichern Sie die Lebensdauer Ihrer Lager und Antriebe. Jetzt bestellen!

Der CAB DRIVE V-Ring V 120 A aus NBR ist eine zuverlässige Axialdichtung für den Schutz Ihrer Wellen und Lager vor Schmutz, Staub und Spritzwasser. Die aus der Form vulkanisierte Elastomer-Dichtlippe sorgt für eine präzise Passform und eine gleichbleibend hohe Dichtwirkung im Dauereinsatz.Aufbau und FunktionDer typische V-Ring-Aufbau besteht aus Versteifungskörper, Gelenk und Dichtlippe. Der Versteifungskörper sitzt fest auf der Welle, während die flexible Dichtlippe axial an der Gegenlauffläche anliegt. So bleibt die Dichtung auch bei Bewegung und leichtem Wellenversatz zuverlässig.Ihre Vorteile auf einen BlickAxialdichtung mit aus der Form vulkanisiertem ElastomerdichtelementWerkstoff NBR 60 in Schwarz, bewährt für vielseitige AnwendungenBauform A (Standard) für eine breite Palette an EinsatzfällenLeichtes Gewicht von nur 0,022 kgEinfache Montage und zuverlässiger Schutz Ihrer LagerstellenWeitere lieferbare VariantenBauformen:A = StandardS = Versteifungskörper verstärktL = Profil dünnE = für große DurchmesserDichtwerkstoffe:NBR 60 (schwarz)FKM 60 und FKM 70 (braun)Technische DatenBaugruppe: AxialdichtungBauform: A (Standard)Werkstoff: NBR 60Farbe: schwarzGewicht: 0,022 kgSetzen Sie auf eine bewährte Dichtlösung von CAB DRIVE und sichern Sie die Lebensdauer Ihrer Maschinen und Antriebe. Jetzt bestellen!

Zuverlässige Axialdichtung für anspruchsvolle Anwendungen: Der CAB DRIVE V-Ring V 130 S in der Bauform S überzeugt durch einen verstärkten Versteifungskörper und sorgt dafür, dass Wellen sicher gegen Schmutz, Staub und Spritzwasser abgedichtet werden. Gefertigt aus hochwertigem NBR 60 (schwarz) ist er die wirtschaftliche Wahl für den Einsatz in Maschinen, Antrieben und Industrieanwendungen.Ihre Vorteile auf einen BlickAxialdichtung mit aus der Form vulkanisiertem ElastomerdichtelementBauform S mit verstärktem Versteifungskörper für erhöhte StabilitätDichtwerkstoff NBR 60 in Schwarz, beständig gegenüber Ölen und FettenTypischer V-Ring-Aufbau aus Versteifungskörper, Gelenk und Dichtlippe für eine zuverlässige AbdichtungBesonders leicht: Gewicht nur 0,032 kgTechnische DatenBaugruppe: AxialdichtungBauform: S (Versteifungskörper verstärkt)Werkstoff: NBR 60Farbe: schwarzGewicht: 0,032 kgWeitere lieferbare VariantenDas V-Ring-Programm ist in weiteren Bauformen erhältlich: A (Standard), L (Profil dünn) und E (für große Durchmesser). Als Dichtwerkstoffe stehen neben NBR 60 auch FKM 60 und FKM 70 (Farbe: braun) zur Verfügung.Bestellen Sie jetzt den CAB DRIVE V-Ring V 130 S und sichern Sie sich eine bewährte Dichtlösung für Ihre Anwendung.

Der CAB DRIVE V-Ring V 140 S aus FKM (Viton) ist eine zuverlässige Axialdichtung für anspruchsvolle Einsatzbedingungen. Das aus der Form vulkanisierte Elastomerdichtelement sorgt für eine saubere Abdichtung gegen Schmutz, Staub und Spritzwasser und schützt so Lager und Wellenabdichtungen langfristig.Der typische Aufbau eines V-Ringes besteht aus Versteifungskörper, Gelenk und Dichtlippe. Bei der Bauform S ist der Versteifungskörper zusätzlich verstärkt, für einen besonders stabilen Sitz und hohe Belastbarkeit.Ihre Vorteile auf einen BlickAxialdichtung mit aus der Form vulkanisiertem ElastomerdichtelementBauform S mit verstärktem VersteifungskörperDichtwerkstoff FKM (Viton) in brauner Ausführung, ideal bei hohen Temperaturen und chemischer BeanspruchungGeringes Gewicht von nur 0,052 kgTechnische DatenTyp: V-Ring V 140 SBaugruppe: AxialdichtungBauform: S (Versteifungskörper verstärkt)Werkstoff: FKM (Viton), Farbe braunGewicht: 0,052 kgWeitere Bauformen und WerkstoffeDas V-Ring-Programm ist in weiteren Bauformen erhältlich: A (Standard), S (Versteifungskörper verstärkt), L (Profil dünn) und E (für große Durchmesser). Als Dichtwerkstoffe stehen NBR 60 (schwarz) sowie FKM 60 und FKM 70 (braun) zur Verfügung.Bestellen Sie jetzt den CAB DRIVE V-Ring V 140 S in FKM (Viton) und sichern Sie sich eine langlebige, zuverlässige Abdichtung für Ihre Anwendung.

Der CAB DRIVE V-Ring V 160 A aus NBR ist eine zuverlässige Axialdichtung für Wellen mit einem Durchmesser von 160 mm. Das aus der Form vulkanisierte Elastomerdichtelement schützt Lager und Aggregate wirksam vor Staub, Schmutz und Spritzwasser und sorgt so für eine lange Lebensdauer Ihrer Anlagen.Aufbau und FunktionV-Ringe bestehen aus einem Versteifungskörper, einem Gelenk und einer Dichtlippe. Diese typische Konstruktion sorgt für eine sichere Abdichtung in axialer Richtung und lässt sich einfach montieren.Technische DatenBaugruppe: AxialdichtungBezeichnung: V 160 A NBRAusführung: A (Standard)Durchmesser: 160 mmMaterial: NBR 60Farbe: schwarzIhre VorteileBewährte Standardausführung A für vielseitige EinsatzbereicheDichtlippe aus NBR 60 mit guter Beständigkeit gegen Öle und FetteAus der Form vulkanisiertes Dichtelement für gleichbleibende QualitätEinfache Montage und zuverlässiger Schutz vor VerschmutzungWeitere lieferbare VariantenBauformen: A (Standard), S (Versteifungskörper verstärkt), L (Profil dünn) und E (für große Durchmesser). Dichtwerkstoffe: NBR 60 in Schwarz sowie FKM 60 und FKM 70 in Braun.Bestellen Sie jetzt den V-Ring V 160 A in NBR und sichern Sie Ihre Anlagen zuverlässig gegen Verschmutzung ab.

Der CAB DRIVE V-Ring V 160 L aus FKM (Viton) ist eine zuverlässige Axialdichtung für den Schutz Ihrer Lager und Wellenabdichtungen vor Schmutz, Staub und Spritzwasser. Das Dichtelement aus Elastomer ist direkt aus der Form vulkanisiert und sitzt dadurch fest und passgenau.Der typische Aufbau eines V-Rings besteht aus Versteifungskörper, Gelenk und Dichtlippe. Die Dichtlippe liegt axial an der Gegenfläche an, das flexible Gelenk gleicht Bewegungen aus. Die Bauform L hat ein dünnes Profil und eignet sich besonders für beengte Einbauräume.Werkstoff FKM (Viton): FKM ist bekannt für seine gute Beständigkeit gegenüber Hitze, Ölen und vielen Chemikalien. Dichtungen aus diesem Material werden dort eingesetzt, wo Standardwerkstoffe an ihre Grenzen kommen. Der FKM-Werkstoff ist in der Farbe braun ausgeführt und in den Härten FKM 60 und FKM 70 erhältlich.Technische Daten im Überblick:Baugruppe: AxialdichtungBauform: L (Profil dünn)Dichtwerkstoff: FKM (Viton), Farbe braunGewicht: 0,03 kgWeitere lieferbare Varianten der V-Ring-Familie: Bauform A (Standard), S (Versteifungskörper verstärkt), L (Profil dünn) und E (für große Durchmesser). Als Dichtwerkstoff ist neben FKM auch NBR 60 in schwarz erhältlich.

Der CAB DRIVE V-Ring V 200 L aus NBR ist eine zuverlässige Axialdichtung für Wellen mit einem Durchmesser von 200 mm. Das aus der Form vulkanisierte Elastomerdichtelement sorgt für eine saubere und dauerhafte Abdichtung gegen Schmutz, Staub und Spritzwasser.Der typische Aufbau eines V-Rings aus Versteifungskörper, Gelenk und Dichtlippe gewährleistet eine sichere Dichtwirkung und eine einfache Montage. Die Ausführung L mit dünnem Profil eignet sich besonders für Einbausituationen mit wenig Platz.Technische DatenHersteller/Serie: CAB DRIVEBezeichnung: V 200 L NBRBaugruppe: AxialdichtungDurchmesser: 200 mmAusführung: L (Profil dünn)Dichtwerkstoff: NBR 60Farbe: schwarzIhre VorteileZuverlässiger Schutz vor Schmutz, Staub und SpritzwasserPlatzsparendes, dünnes Profil (Ausführung L)Elastomerdichtelement aus der Form vulkanisiert für gleichbleibende QualitätNBR-Werkstoff mit guter Beständigkeit gegen Öle und FetteEinfache MontageWeitere Bauformen und WerkstoffeV-Ringe sind in verschiedenen Bauformen erhältlich: A (Standard), S (Versteifungskörper verstärkt), L (Profil dünn) und E (für große Durchmesser). Als Dichtwerkstoffe stehen NBR 60 (schwarz) sowie FKM 60 und FKM 70 (braun) zur Verfügung.Bestellen Sie jetzt Ihren CAB DRIVE V-Ring V 200 L in NBR und sichern Sie die Lebensdauer Ihrer Lager und Antriebe.

Der CAB DRIVE V-Ring V 250 L aus FKM (Viton) ist eine zuverlässige Axialdichtung für Anwendungen, in denen Schmutz, Staub und Spritzwasser zuverlässig von Lagern und Wellendichtungen ferngehalten werden müssen. Dank des aus der Form vulkanisierten Elastomerdichtelements sitzt der V-Ring sicher auf der Welle und dichtet dauerhaft ab.Ihre Vorteile auf einen BlickHochwertiger Dichtwerkstoff FKM (Viton): hohe Temperatur- und Chemikalienbeständigkeit, ideal für anspruchsvolle EinsatzbedingungenBauform L: dünnes Profil für platzsparenden EinbauBewährter Aufbau: Versteifungskörper, Gelenk und Dichtlippe sorgen für zuverlässige DichtwirkungAxialdichtung: einfache Montage und zuverlässiger Schutz vor VerunreinigungenTechnische DatenTyp: V-Ring V 250 LBaugruppe: AxialdichtungWerkstoff: FKM (Viton), braunInnendurchmesser: 225 mmAußendurchmesser: 238 mmBreite: 10,5 mmGewicht: 0,046 kgVerfügbare Bauformen und Werkstoffe der V-Ring-SerieDer V-Ring ist in verschiedenen Bauformen erhältlich: A (Standard), S (Versteifungskörper verstärkt), L (Profil dünn) und E (für große Durchmesser). Als Dichtwerkstoffe stehen NBR 60 (schwarz) sowie FKM 60 und FKM 70 (braun) zur Verfügung.Sichern Sie sich jetzt den CAB DRIVE V-Ring V 250 L in FKM (Viton) und profitieren Sie von einer langlebigen, zuverlässigen Abdichtung für Ihre Anwendung.

Der CAB DRIVE V-Ring V 275 L aus FKM (Viton) ist eine zuverlässige Axialdichtung für Wellen mit einem Durchmesser von 275 mm. Das aus der Form vulkanisierte Elastomerdichtelement sorgt für eine sichere Abdichtung gegen Staub, Schmutz, Spritzwasser und Öl.Aufbau und FunktionDer typische V-Ring besteht aus Versteifungskörper, Gelenk und Dichtlippe. Die Dichtlippe liegt axial an der Gegenlauffläche an und hält Verunreinigungen zuverlässig fern. Das schützt Lager und Wellendichtungen und verlängert die Lebensdauer Ihrer Baugruppe.Ihre VorteileHochwertiger Werkstoff FKM (Viton): hohe Temperatur- und Chemikalienbeständigkeit, ideal für anspruchsvolle EinsatzbedingungenAusführung L: dünnes Profil für platzsparenden EinbauAxialdichtung: einfache Montage und zuverlässiger Schutz von LagernDurchmesser 275 mm: passend für große WellenTechnische DatenBezeichnung: V 275 L FKM (Viton)Baugruppe: AxialdichtungMaterial: FKM (Viton)Ausführung: L (Profil dünn)Durchmesser: 275 mmWeitere Bauformen und WerkstoffeV-Ringe sind in verschiedenen Bauformen erhältlich: A (Standard), S (Versteifungskörper verstärkt), L (Profil dünn) und E (für große Durchmesser). Als Dichtwerkstoffe stehen NBR 60 (schwarz) sowie FKM 60 und FKM 70 (braun) zur Verfügung.Bestellen Sie jetzt den CAB DRIVE V-Ring V 275 L in FKM (Viton) und profitieren Sie von zuverlässigem Schutz für Ihre Lagerstellen.

Der CAB DRIVE V-Ring V 30 A aus FKM (Viton) ist eine zuverlässige Axialdichtung für Wellen mit einem Durchmesser von 30 mm. Das aus der Form vulkanisierte Elastomerdichtelement sorgt für eine präzise Abdichtung und schützt Lager und Dichtstellen wirkungsvoll vor Schmutz, Staub und Spritzwasser.Vorteile auf einen BlickHochwertiger Dichtwerkstoff FKM (Viton) für hohe Temperatur- und MedienbeständigkeitTypischer V-Ring-Aufbau aus Versteifungskörper, Gelenk und DichtlippeStandard-Bauform A für vielseitige EinsatzbereicheMontagefreundliche Axialdichtung für Wellen mit Ø 30 mmTechnische DatenBezeichnung: V 30 A FKM (Viton)Baugruppe: AxialdichtungAusführung: A (Standard)Material: FKM (Viton)Durchmesser: 30 mmWeitere Bauformen und WerkstoffeV-Ringe sind in mehreren Bauformen erhältlich: A (Standard), S (Versteifungskörper verstärkt), L (Profil dünn) und E (für große Durchmesser). Als Dichtwerkstoffe stehen NBR 60 (schwarz) sowie FKM 60 und FKM 70 (braun) zur Auswahl.Setzen Sie auf bewährte CAB DRIVE Qualität und bestellen Sie den V-Ring V 30 A in FKM (Viton) direkt in Ihrem Onlineshop.

Der CAB DRIVE Wellendichtring in der Bauform AS (BASL) dichtet rotierende Wellen zuverlässig ab. Er hält das Medium im Inneren zurück und schützt zugleich vor Schmutz und Verunreinigungen von außen. Die Ausführung entspricht der DIN 3760.Technische DatenInnendurchmesser: 30 mmAußendurchmesser: 47 mmHöhe: 7 mmBauform: AS / BASLMaterial: NBR / StahlAußenmantel: gummiertMit zusätzlicher SchutzlippeFunktion und AufbauDer Radial-Wellendichtring besteht aus einem Versteifungsring aus Metall und einem Elastomerteil. Die Abdichtung zur Welle erfolgt über eine Elastomer-Dichtlippe, die von einer Feder gleichmäßig auf die Welle gepresst wird. Die zylindrische, gummierte Außenfläche fixiert den Dichtring sicher im Gehäuse und dichtet nach außen ab. Die zusätzliche Schutzlippe verhindert zuverlässig das Eindringen von Staub und Schmutz von außen.Ihre VorteileZuverlässige Abdichtung gegen Medium und VerunreinigungenSicherer Sitz im Gehäuse dank gummiertem AußenmantelZusätzliche Schutzlippe für verlängerte LebensdauerGefertigt nach DIN 3760Robuste Kombination aus NBR und StahlTypische AnwendungsgebieteAntriebstechnik (Getriebebau, Elektromotoren, Pumpen u. v. m.)LandwirtschaftBaumaschinenIndustrieWählen Sie den CAB DRIVE Wellendichtring 30x47x7 AS (BASL) für eine langlebige und verlässliche Abdichtung Ihrer Maschinen und Antriebe.

Der CAB DRIVE Wellendichtring NBR 30x52x7 AS (BASL) dichtet rotierende Wellen zuverlässig ab. Er hält Schmiermittel im Inneren und schützt zugleich vor Schmutz und Staub von außen. Der Radial-Wellendichtring ist nach DIN 3760 gefertigt und eignet sich für Antriebstechnik, Landwirtschaft, Baumaschinen und Industrie.Technische DatenInnendurchmesser: 30 mmAußendurchmesser: 52 mmHöhe: 7 mmBauform: AS / BASLMaterial: NBR (Elastomer) mit Stahl-VersteifungsringAußenmantel: gummiertMit zusätzlicher SchutzlippeAusführung nach DIN 3760Ihre VorteileDoppelte Dichtwirkung: Die Dichtlippe wird durch eine Feder auf die Welle gepresst und dichtet das Medium von innen ab. Die zusätzliche Schutzlippe hält Verunreinigungen von außen fern.Fester Sitz im Gehäuse: Der gummierte Außenmantel fixiert den Dichtring sicher und dichtet nach außen ab.Stabile Konstruktion: Der Metall-Versteifungsring sorgt für Formstabilität, der NBR-Werkstoff für zuverlässige Dichtleistung.Normgerecht: Die Maße nach DIN 3760 erleichtern den Austausch und die Ersatzteilbeschaffung.Typische AnwendungsgebieteAntriebstechnik: Getriebe, Elektromotoren, PumpenLandwirtschaftBaumaschinenIndustrie allgemeinPrüfen Sie vor der Bestellung die Maße 30 x 52 x 7 mm an Welle und Gehäusebohrung, damit der Wellendichtring optimal passt.

Der CAB DRIVE Wellendichtring NBR 50x80x8 AS (BASL) ist ein zuverlässiger Radial-Wellendichtring nach DIN 3760 für die sichere Abdichtung rotierender Wellen. Dank gummiertem Außenmantel, Stahl-Versteifungsring und zusätzlicher Staublippe hält er Schmiermedium im Inneren zurück und schützt zugleich vor Schmutz, Staub und Verunreinigungen von außen.Ihre Vorteile auf einen BlickHochwertiger Radial-Wellendichtring nach DIN 3760Bauform AS (BASL) mit zusätzlicher Staub- bzw. SchutzlippeGummierter Außenmantel für festen Sitz und zuverlässige Abdichtung im GehäuseElastomer-Dichtlippe aus NBR, mit Feder auf die Welle gepresstStabiler Metall-Versteifungsring für hohe FormstabilitätEinsatzbereich: -30 bis +100 °CTechnische DatenInnendurchmesser: 50 mmAußendurchmesser: 80 mmHöhe: 8 mmMaterial: NBR / StahlAusführung: AS (BASL)Staublippe: jaAußenmantel: gummiertTemperaturbereich: -30 bis +100 °CSo funktioniert der WellendichtringDie Abdichtung erfolgt über eine Elastomer-Dichtlippe, die durch eine Feder gleichmäßig auf die Welle gepresst wird. Sie dichtet das Medium auf der Innenseite zuverlässig ab. Die zylindrische Außenfläche fixiert den Dichtring im Gehäuse und dichtet nach außen ab. Die zusätzliche Schutzlippe verhindert zuverlässig das Eindringen von Schmutz und verlängert so die Lebensdauer von Dichtung und Lagerung.Typische EinsatzbereicheAntriebstechnik: Getriebebau, Elektromotoren, Pumpen und mehrLandwirtschaftBaumaschinenIndustrie und allgemeiner MaschinenbauSetzen Sie auf bewährte Qualität nach DIN 3760 und sorgen Sie für dauerhaft dichte und zuverlässig geschützte Wellendurchführungen.

Der Wellendichtring W80-110-10 VIT von DICHTOMATIK sorgt zuverlässig für die Abdichtung rotierender Wellen und schützt Ihre Maschinen und Antriebe vor Leckagen und Verschmutzung. Das Produkt wurde in Deutschland hergestellt und überzeugt durch Qualität und Passgenauigkeit.Ihre Vorteile auf einen BlickZuverlässige Abdichtung von rotierenden WellenSchutz vor Austreten von Schmierstoffen und vor Eindringen von SchmutzHergestellt in DeutschlandMarkenqualität von DICHTOMATIKPassgenaue Abmessungen für einen sicheren SitzTechnische DatenProduktart: WellendichtringHersteller: DICHTOMATIKHerstellernummer: W80-110-10 VITWellendurchmesser (Innen-Ø): 80 mmAußendurchmesser: 110 mmBreite: 10 mmGewicht: ca. 0,078 kgUrsprungsland: DeutschlandEinsatzbereicheWellendichtringe wie dieser kommen im Maschinenbau, in Getrieben, Pumpen, Motoren und vielen weiteren industriellen Anwendungen zum Einsatz. Prüfen Sie vor der Bestellung bitte die Maße Ihrer Welle und der Gehäusebohrung, damit der Dichtring optimal passt.Hinweis: Abbildung ähnlich.Bestellen Sie jetzt den Wellendichtring W80-110-10 VIT von DICHTOMATIK und sichern Sie sich eine dauerhaft zuverlässige Abdichtung für Ihre Anwendung.

Der Radialwellendichtring EASS-RS-T-A-4P-15-30-B7 sorgt zuverlässig für Abdichtung an rotierenden Wellen, auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen. Der Dichtring besteht aus PTFE und ist für Anwendungen ausgelegt, in denen Dichtungen besonders stark beansprucht werden.Ihre Vorteile auf einen BlickHohe Korrosionsbeständigkeit: Korrosionsbeständigkeitsklasse KBK 4 für besonders starke KorrosionsbeanspruchungWerkstoff Dichtring PTFE: bewährtes Material für anspruchsvolle DichtaufgabenRoHS-konform: geeignet für Anwendungen mit Anforderungen an WerkstoffkonformitätGeringes Gewicht: nur ca. 13,3 g pro StückTechnische DatenTyp: Radialwellendichtring EASS-RS-T-A-4P-15-30-B7Korrosionsbeständigkeitsklasse KBK: 4 – besonders starke KorrosionsbeanspruchungWerkstoff Dichtring: PTFEWerkstoffhinweis: RoHS-konformProduktgewicht: 13,3 gSetzen Sie auf einen Radialwellendichtring, der auch bei starker Korrosionsbelastung überzeugt. Bestellen Sie jetzt den EASS-RS-T-A-4P-15-30-B7 für Ihre Wartung, Instandhaltung oder Serienanwendung.

Die FAG V-Ring-Dichtung DHV509 aus der Baureihe DHV.. dichtet Gehäuse zuverlässig ab. Sie hilft, Schmutz, Staub und Feuchtigkeit von empfindlichen Lagerstellen fernzuhalten und das Schmiermittel an Ort und Stelle zu halten.Die Dichtung besteht aus einer Kombination aus NBR und Stahl. NBR ist für seine Beständigkeit gegenüber Ölen und Fetten bekannt, der Stahlanteil sorgt für Stabilität und festen Sitz. Der Innendurchmesser beträgt 76 mm, die Gehäusebreite 12 mm.Als Dichtring der Baureihe DHV.. eignet sich das Produkt für den Einsatz in Maschinen und Anlagen, in denen es auf zuverlässigen Lagerschutz und lange Standzeiten ankommt. Die Klassifizierung nach eClass (5.1, 6.1 und 7.1: 23059104) und UNSPSC (13.1: 31411704) erleichtert die Einbindung in Ihre Beschaffungs- und Warenwirtschaftssysteme.

Die FAG V-Ring-Dichtung DHV510 aus der Baureihe DHV schützt Lagerstellen im Gehäuse zuverlässig vor Schmutz, Staub und Feuchtigkeit. Gleichzeitig hilft sie, das Schmiermittel an der Lagerstelle zu halten. So unterstützt sie eine lange Lebensdauer Ihrer Lager und Maschinen.Ihre Vorteile auf einen BlickBewährte Markenqualität: Original FAG Dichtring der Baureihe DHVRobuster Werkstoff: Kombination aus NBR und Stahl für stabilen Sitz und zuverlässige DichtwirkungSpeziell für Gehäuse: Dichtring DHV für den Einsatz in GehäusenWirksamer Schutz: Hält Verunreinigungen fern und reduziert VerschleißTechnische DatenHersteller: FAGTyp: DHV510Baureihe: DHV..Kurzbezeichnung: Dichtring DHV..Werkstoff: NBR/StahleClass 5.1 / 6.1 / 7.1: 23059104UNSPSC: 31411704Setzen Sie auf eine bewährte Dichtungslösung für Ihre Gehäuse und bestellen Sie die FAG V-Ring-Dichtung DHV510 direkt in unserem Shop. Die genauen Abmessungen entnehmen Sie bitte vor der Bestellung dem Datenblatt, um die Passgenauigkeit für Ihre Anwendung sicherzustellen.

Die FAG DHV511 V-Ring-Dichtung aus der Baureihe DHV schützt Lagerstellen und Gehäuse zuverlässig vor dem Eindringen von Schmutz, Staub und Feuchtigkeit. Gleichzeitig hilft sie, das Schmiermittel dort zu halten, wo es gebraucht wird. So trägt sie zu einer längeren Lebensdauer Ihrer Lagerung und zu weniger Wartungsaufwand bei.Der Dichtring besteht aus der Werkstoffkombination NBR/Stahl. NBR ist ein bewährter Elastomer-Werkstoff mit guter Beständigkeit gegen Öle und Fette. Die Stahlkomponente sorgt für Stabilität und einen festen Sitz im Gehäuse. Das Ergebnis ist eine robuste Dichtlösung für den industriellen Dauereinsatz.Als Markenprodukt von FAG steht die Dichtung für gleichbleibende Qualität und Passgenauigkeit. Sie eignet sich für den Einsatz in Gehäusen und wird unter der Kurzbezeichnung Dichtring DHV.. geführt. Das erleichtert die Zuordnung bei Ersatzbedarf und Wartung. Die genauen Abmessungen entnehmen Sie bitte den technischen Daten des Produkts.Die V-Ring-Dichtung DHV ist eine zuverlässige Wahl für Maschinenbau, Anlagenwartung und Instandhaltung, wenn es auf sichere Abdichtung und lange Standzeiten ankommt.

Die FAG V-Ring-Dichtung DHV513 aus der Baureihe DHV.. ist ein Dichtring für Gehäuse. Sie schützt Lagerstellen und Gehäuse zuverlässig vor dem Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit und hilft, die Lebensdauer Ihrer Lagerung zu verlängern.Ihre Vorteile auf einen BlickMarken-Qualität von FAG: ein bewährter Hersteller für Wälzlager und DichtungslösungenRobuster Werkstoff: Kombination aus NBR und Stahl für dauerhafte Dichtwirkung und StabilitätSpeziell für Gehäuse: Dichtring der Baureihe DHV.. für den Einsatz in passenden GehäusenGehäusebreite: 12 mmTechnische DatenHersteller: FAGTyp: DHV513Kurzbezeichnung: Dichtring DHV..Baureihe: DHV..Werkstoff: NBR/StahlGehäusebreite: 12 mmeClass 5.1 / 6.1 / 7.1: 23059104UNSPSC 13.1: 31411704Ideal für Wartung, Instandhaltung und Ersatzbedarf im Maschinen- und Anlagenbau. Prüfen Sie vor der Bestellung die Maße anhand Ihrer Gehäuse- und Lagerdaten, damit die Dichtung optimal passt.

Die FAG V-Ring-Dichtung DHV518 aus der Baureihe DHV schützt Ihre Lagerstelle im Gehäuse zuverlässig vor Schmutz und Verunreinigungen. Sie hilft dabei, Lager und Anlagenkomponenten länger funktionsfähig zu halten und Ausfallzeiten zu reduzieren.Ihre Vorteile auf einen BlickSpeziell für Gehäuse: Dichtring der Baureihe DHV, ausgelegt für den Einsatz im GehäuseRobuster Materialmix: Werkstoff NBR/Stahl für eine stabile Konstruktion und zuverlässige DichtwirkungMarkenqualität von FAG: Ein bewährter Name in der Wälzlager- und DichtungstechnikKlare Abmessungen: Innendurchmesser 129 mm, Gehäusebreite 14 mmTechnische DatenHersteller: FAGTyp: DHV518 V-Ring-DichtungBaureihe: DHV..Kurzbezeichnung: Dichtring DHV..Werkstoff: NBR/StahlInnendurchmesser: 129 mmGehäusebreite: 14 mmeCl@ss 7.1: 23059104UNSPSC: 31411704Setzen Sie auf eine passende Dichtungslösung für Ihre Anwendung und bestellen Sie die FAG DHV518 V-Ring-Dichtung jetzt direkt in unserem Shop.

Die FAG V-Ring-Dichtung DHV522 aus der Baureihe DHV schützt Lagerungen im Gehäuse zuverlässig vor Verschmutzung und Feuchtigkeit. Sie hält außerdem das Schmiermittel an der richtigen Stelle. So tragen Sie zu einer längeren Lebensdauer Ihrer Lagerstelle und zu weniger Wartungsaufwand bei.Ihre Vorteile auf einen BlickBewährte Qualität von FAG: Dichtring der Baureihe DHV für den industriellen EinsatzRobuster Materialmix: Werkstoff NBR/Stahl für stabilen Sitz und zuverlässige DichtwirkungSpeziell für Gehäuse: Dichtung für Gehäuse mit einer Gehäusebreite von 15 mmKlare Zuordnung: Innendurchmesser 158 mmGut einzuordnen: eClass 5.1 / 6.1 / 7.1: 23059104, UNSPSC: 31411704Technische DatenHersteller: FAGBaureihe: DHV..Kurzbezeichnung: Dichtring DHV..Werkstoff: NBR/StahlGehäusebreite: 15 mmInnendurchmesser: 158 mmEinsatzbereichDie V-Ring-Dichtung DHV eignet sich für den Einsatz in Gehäusen im Maschinen- und Anlagenbau, überall dort, wo Lager zuverlässig gegen äußere Einflüsse abgedichtet werden sollen. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Maße anhand Ihrer Einbausituation und des Datenblatts, damit die Dichtung optimal passt.Bestellen Sie jetzt die FAG DHV522 V-Ring-Dichtung und sichern Sie sich eine zuverlässige Abdichtung für Ihre Anwendung.

Die FAG V-Ring-Dichtung DHV524 aus der Baureihe DHV schützt Ihre Gehäuse zuverlässig vor Schmutz, Staub und Feuchtigkeit. Gleichzeitig hilft sie, das Schmiermittel dort zu halten, wo es gebraucht wird. So tragen Sie zu einer langen Lebensdauer Ihrer Lagerstellen und zu einem störungsfreien Betrieb Ihrer Anlagen bei.Die Dichtung besteht aus der Werkstoffkombination NBR/Stahl. Das elastische NBR sorgt für eine zuverlässige Abdichtung, der Stahl gibt dem Dichtring die nötige Stabilität. Mit einem Innendurchmesser von 168 mm und einer Gehäusebreite von 16,5 mm ist sie für die Montage in passenden Gehäusen der Baureihe DHV ausgelegt.Als Ersatzteil oder für die Neuausstattung bietet Ihnen der Dichtring DHV von FAG die Qualität eines etablierten Markenherstellers. Prüfen Sie vor der Bestellung kurz die Maße Ihres Gehäuses, damit die Dichtung perfekt passt. Bestellen Sie jetzt und sichern Sie sich zuverlässigen Schutz für Ihre Lagerung.

Die FAG V-Ring-Dichtung DHV528 aus der Baureihe DHV schützt Ihre Lagerstelle zuverlässig vor Schmutz, Staub und Feuchtigkeit. Sie ist für den Einsatz im Gehäuse ausgelegt und hilft, die Lebensdauer von Lagern und Maschinenkomponenten zu verlängern.Die Dichtung besteht aus der Werkstoffkombination NBR/Stahl. Das elastische NBR sorgt für eine zuverlässige Abdichtung und ist beständig gegen viele Öle und Fette. Der Stahlanteil gibt dem Dichtring Stabilität und sicheren Sitz. Die Gehäusebreite beträgt 16,5 mm.Als Markenprodukt von FAG steht der Dichtring DHV für gleichbleibende Qualität und Passgenauigkeit. Er eignet sich für Wartung, Instandhaltung und Ersatzteilbeschaffung in Industrie und Maschinenbau.Bitte prüfen Sie vor der Bestellung anhand der Bezeichnung DHV528, ob die Dichtung zu Ihrer Einbausituation passt. Bei Fragen zur Auswahl unterstützen wir Sie gerne.

Das FAG Zylinderrollenlager NN3008 DTVPSP ist ein zweireihiges Präzisionslager aus deutscher Fertigung. Es ist für Anwendungen gedacht, in denen hohe Radiallasten, hohe Steifigkeit und eine exakte Wellenführung gefragt sind. Typische Einsatzbereiche sind der Werkzeugmaschinenbau und Spindellagerungen.Maße und Aufbau: Das Lager hat einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 68 mm und eine Breite von 21 mm. Es wiegt 0,284 kg. Die zylindrische Bohrung erleichtert die Montage auf der Welle. Der Polyamidkäfig sorgt für eine zuverlässige Führung der Rollen.Bauform und Präzision: Es handelt sich um ein Loslager mit beidseitig abnehmbarem Außenring, was Ein- und Ausbau vereinfacht. Der Außenring hat keine Nut und keine Schmierbohrung. Die Toleranzklasse SP und die stark verringerte Radiallagerluft ermöglichen einen besonders genauen und spielarmen Lauf.Hinweis zur Abdichtung: Das Lager ist ein offenes Lager ohne Dichtung und ohne Stromisolierung. Trotz der Bezeichnung in manchen Listings ist es kein Wellendichtring, sondern ein Zylinderrollenlager. Es lässt sich daher flexibel in Ihre Schmierungs- und Abdichtungskonzepte einbinden.Hersteller ist FAG (Herstellernummer NN3008 DTVPSP, EAN 4054371090524). Die Abbildung ist ähnlich.